获悉，5月11日，据“昆山发布”的消息显示，总投资50亿元的该项目是目前国内规模蕞大的固态锂电池量产项目，达产后年装机量将达到100亿瓦时，一期项目年装机量为35亿瓦时。

　　此外5月24日，清陶能源主要合作伙伴上汽集团在上海举行的“向新十年上汽集团新能源技术发布会”中表示，上汽全固态电池将于2026年实现量产。

　　电池性能方面，上汽集团与清陶能源的合资公司上汽清陶全固态电池采用了聚合物-无机物复合电解质技术路线，预计能量密度将超过400Wh/kg，体积能量密度超过820Wh/L，电池容量能超过75Ah，预计二代全固态电池能量密度将超500Wh/kg。

　　据了解，为了推动全固态电池的量产，上汽清陶已启动首条全固态电池产线建设。该产线年底完工，一期产能规划为0.5GWh，头部阶段产品能量密度可达400Wh/kg以上，第二阶段将突破500Wh/kg。搭载全固态电池的智己新车预计将在2027年实现量产并正式交付用户。

　　清陶（昆山）能源发展股份有限公司（下简称“清陶能源”）于2016年落户昆山，由中科院院士、清华大学教授南策文团队创办，主要从事固态锂电池及其关键材料与生产装备的研发生产。公司已与上汽、北汽、福田等多家车企建立合作。公司半固态产品目前已装车智己L6实现量产。

　　清陶走的是“半固态-准固态-全固态”的产业升级技术路径，李峥博士曾表示，“不是每一种半固态技术未来都能够发展到全固态，按照我们的设计，我们的半固态是到全固态的必然发展过程。”

　　除上汽、清陶外，今年以来还有包括国轩高科、领新新能源、广汽集团、太蓝新能源、辉能科技等企业陆续均公布全固态电池新品动态，落地进程稳步推进。

　　说明：本文部分素材来自于上汽、维科网锂电、高工锂电及网络公开信息，由作者重新编写，转载请备注来源，本平台发布仅为了传达一种不同观点，不代表对该观点赞同或支持。如果有任何问题，请联系我们：dtmaterial （微信）

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