苏州市交通运输局局长焦亚飞带队调研长三角一体化公路项目建设情况。局建管处、市公路中心相关负责人陪同调研。

　　焦亚飞带队先后赴昆山、吴中等地开展调研。在震川西路对接娄江快速路（昆山段）工程、中华园路对接望江路（昆山段）工程、红杨路接博雅路（城北大道-虹祺路）改造工程、甪胜路（甪直大道-海藏路）新建工程、东太湖隧道连接线（旺山路）工程等项目的施工现场，焦亚飞详细了解各项目的序时进展，检查了施工现场质量安全管控情况，同时与参建各方进一步交流了项目在推进过程中存在的问题、解决建议，以及下阶段计划等。

　　焦亚飞充分肯定了昆山、吴中两地在推进市域一体化公路建设方面所取得的阶段性成果，强调在后续建设过程中仍要一以贯之，狠抓质量安全不放松，确保项目平稳有序推进，督促参建各方细排项目节点目标，依照规划蓝图，尽早将项目落地建成，同时鼓励地方积极谋划跨区域道路建设新篇章，切实提升群众出行质量，为促进我市经济社会发展提供有力支撑。

　　推进我市市域一体化公路项目建设既是市政府交给交通的一项重点工作，也是提升群众出行质量的一件实事，对进一步促进区域道路一体化，加强各板块间的沟通联系，让交通建设与经济社会发展的现实需要有效结合具有非常重要的意义。

　　项目起于十五甸互通，止于环城西路，城市快速路标准，双向六车道；新城路起于君子亭路，止于燕桥浜路，城市快速路标准，双向四车道；两路相交，全长约4.7公里，总投资约13.45亿元。目前，震川西路主线

　　项目起于昆山中华园路与新城路交叉口，止于园区望江路，主线公里，支线公里，城市主干路标准，双向四车道，总投资约5.5亿元。目前，已完成项目部及场地建设，开展施工便道及桥梁下部结构施工。

　　项目位于高新区和巴城镇，西接东光路，北起城北大道，南至虹祺路，全长1.8公里，按城市次干路兼二级公路标准建设，双向四车道，总投资约3.73亿元。项目已于2024年底开工建设，现已完成项目部及场地建设、桥梁下部结构施工等。

　　项目北起于甪直大道，采用双向六车道断面向南，终点与海藏路平交，路线公里，采用一级公路兼城市主干路标准，总投资约9756万元。项目已于2024年底开工建设，现已完成驻地和围挡建设等前期开工准备工作。

　　项目北起沪常高速（苏州绕城高速）北侧南官渡路，顺接长江路南延工程南端，向南上跨沪常高速公路后，沿规划旺山路线位继续向南，终于五湖路（规划）北侧约300米，顺接东太湖隧道北端，路线公里，主线采用一级公路（城镇段）设计标准，双向六车道，总投资约9.56亿元。项目已于2024年11月开工建设，目前正在开展桩基施工。

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