经过两年多建设，厦门推进国家综合货运枢纽补链强链工作交出亮眼成绩单：累计完成投资超68.5亿元，新增枢纽面积近50万平方米，已投产运营的枢纽项目5个，已建成集疏运公路14.6公里。昨日，市交通运输局召开新闻发布会，介绍厦门推进国家综合货运枢纽补链强链工作推进情况及取得的相关成效。

　　发布会介绍，自2022年被列入国家综合货运枢纽补链强链首批试点城市以来，厦福泉三市加快建设陆海内外联动、东西双向互济的“一群九组团”综合货运枢纽体系，有力服务两岸融合发展示范区和交通强国福建先行区建设。据悉，厦门共有28个项目被列入补链强链工程重点建设清单，总投资超过206亿元，实施期预计完成投资约81亿元。

　　作为海上合作战略支点城市和国际门户枢纽城市，我市持续加强“丝路海运”、中欧班列等品牌建设。数据显示，目前厦门已有136条外贸航线覆盖共建“一带一路”国家、金砖国家和RCEP国家等；全国122条以“丝路海运”命名的航线条命名航线艘次，完成集装箱吞吐量156.87万标箱，同比增长13.01%。

　　随着国家综合货运枢纽补链强链工作实施，厦门的海峡枢纽功能也进一步凸显。近年来，我市重点推进厦金大桥（厦门段）等项目建设，着力打造对台直航枢纽，吸引台湾集装箱从厦门中转，进一步凸显对台海运直航门户枢纽地位；同时，积极完善综合货运枢纽布局，以厦门港为核心枢纽，加快建设厦门远海集装箱码头铁路专用线工程等项目，提升对台集疏运效率，并拓展台湾经厦门至中亚、中欧班列线路，做大做强对台物流新通道。

　　此外，备受关注的厦门翔安机场，锚定2026年底通航的总体目标正在推进各项工作。厦门翔安机场定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场和两岸门户机场，可实现年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨。作为此次国家综合货运枢纽补链强链的重点项目，厦门翔安机场货运区工程和厦门航空基地货运站（商舟物流园）的建设正在抓紧推进。据介绍，项目建成投用后，将进一步强化厦门航空货运能力，打造“航空+”国际多式联运的综合物流枢纽，为助力两岸经济高质量融合发展提供有力支撑。（记者 林钦圣）

　　国家综合货运枢纽补链强链，厦门实现多项“全国首个”

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